
转场方案显示,北京首都机场2025年目标旅客吞吐量为8200万人次。而2017年这一数字为9578万人次。与首都机场明确的下滑相比,大兴机场到2025年将实现7200万人次旅客吞吐量的目标,几乎与首都机场平分秋色。民航局的转场方案称,等到大兴机场2021年达到年旅客吞吐量达到4500万人次的目标后,两个机场的航班才会实现“均衡增长”。
责任编辑:范斯腾央行超预期操作接二连三,市场宽松预期进一步升温。自月初下调MLF操作利率、接连两次新作2000亿元MLF后,昨日央行又开展了1800亿元7天逆回购,4年来首次调降逆回购操作利率,一时间引发国债期货大幅上涨。公告称,央行18日以利率招标方式开展了1800亿元逆回购操作,期限为7天,中标利率为2.5%。上证报梳理发现,此次中标利率较此前下调5个基点,也是10月25日逆回购暂停以来,重新开展操作。
从2013年到2018年,与外界失联的那五个年头,孙海达几乎没听过自己的名字。慢慢地,他只记住了“二十五”。责任编辑:张岩ETF融资余额小幅增加中国证券报交易所数据显示,截至1月17日,两市权益类ETF总融资余额较前一周增加1.44亿元,至654.65亿元;总融券余量较前一周减少0.08亿份,至9.42亿份。
考古发掘工作尚在如火如荼推进之中,目前已发现晚唐至南宋时期的大型建筑遗址群,当地政府就急吼吼地将地块使用权出让,岂不蹊跷?因为有关企业的竞得,该地块具有了集矛盾冲突于一身的双重性质。一方面,系商住性质;另一方面,扬州市本是历史文化名城,扬州城遗址早于1996年即被国务院公布为第四批全国重点文物保护单位,而涉事桑树脚地块则正处于扬州城遗址的核心区域。
据介绍,取消省界收费站后,高速公路将通过ETC门架实行分段计费。有别于现行“入口刷卡、出口收费”的封闭式收费模式,分段计费将通过高速公路主线每个收费区间上设置的ETC门架计取该区间的费用,需要计费的匝道里程,由入/出口收费站实行代收费。据广东省交通运输厅介绍,根据交通运输部有关要求,为简化分段收费过程,进一步降低车主通行成本,该省通过立交及各方向匝道形成的互通立交匝道计费,合计减少收费里程84公里。经行枢纽互通行驶不同高速公路的车辆收费里程将减少,收费金额也会相应降低。
一家独大的市场总会给人以寡头傲慢的印象,可能这并非企业的真实态度。今年上半年滴滴巨亏40亿元,6年亏损390亿元,数据披露了其为获得统治性市场地位所付出的代价。经历了残酷的市场竞争,如今在一次极端事件之后,滴滴又要重新审视其角色,其产品的安全性、公共性以及不可替代性,对此需要更多宽广的思考角度。深夜车服务“断供”一周不到的时间,让公众体会到一家企业特殊的社会价值,这样的变化,不仅企业可能没有想到,对监管部门同样也是新议题。毫无疑问,现在需要新的共识和新的机制来做出应对。